A chegada da Toyota no Brasil _ um dos capÕtulos mais importantes na histÑria da montadora e sua expansÜo global. Aqui foi instalada a primeira operaÜo da empresa fora do JapÜo, com a produÜo do modelo Landcruiser na pioneira fàbrica de SÜo Paulo, em 1958. A partir de 1962, a linha de produÜo foi transferida para a nova planta, de SÜo Bernardo do Campo, e ali iniciou a fabricaÜo do veÕculo que iria entrar para histÑria do mercado automobilÕstico brasileiro: o Bandeirante. A d_cada de 90, trouxe o inÕcio das importaÝes de outros modelos e um novo momento na histÑria da Toyota do Brasil. Nesse perÕodo, foi formada a rede nacional de concessionàrias e inaugurada a segunda fàbrica no paÕs, na cidade de Indaiatuba. Ali, em 1998, a Toyota estabeleceu outro marco da indÏstria automobilÕstica nacional: o inÕcio da produÜo do lendàrio Corolla no Brasil. Os anos seguintes foram de crescimento constante no paÕs e integraÜo com a Am_rica Latina, consolidada em 2005 com a inauguraÜo do centro de distribuiÜo de GuaÕba, no Rio Grande do Sul, que serve de porta de entrada para as pick-ups Hilux e SW4 produzidas na fàbrica argentina de Zarate. Levando adiante sua polÕtica de sustentabilidade, em 2012 a Toyota inaugurou em Sorocaba a primeira ecofactory do paÕs, projetada para reduzir ao màximo o impacto da produÜo no meio-ambiente, onde sÜo fabricados os modelos Etios. Agora, mais um capÕtulo dessa histÑria comea a ser escrito. Em 14 de fevereiro de 2014 foi lanada a pedra fundamental da nova fàbrica de Porto Feliz, em SÜo Paulo, que irà produzir motores para os modelos Etios e Corolla. O resultado de todos esses anos de atuaÜo no Brasil _ o maior orgulho de uma montadora que se preocupa em primeiro lugar com a qualidade e respeito aos clientes: o maior Õndice de satisfaÜo entre as montadoras do paÕs.